Туломозерский чугуноплавильный завод
 

Нижеприведённая информация взята из книги Игоря Борисова “История горного дела Северного Приладожья (XVII век-1939 г.)” и газетной статьи “Завод, затерянный в лесах”, Карелия, N 63(662) от 16 августа 2000 года.
Также использованы личные впечатления и фотографии из архивов Arty и bluesroad, сделанные в рамках поездки Карелия-2 (2011/10/04-11).

В 1867 году немецкий инженер Ф. Люрман впервые соорудил печь с закрытым горном. Его же фирма разработала проект Туломозерского чугуноплавильного завода, запущенного в 1899 году. Как прогрессивный инженер Люрман спроектировал работу домны Туломозерского чугуноплавильного завода на коксе. Но кокса в тех местах не было, а деревья в Карелии были (и даже до сих пор ещё не все вывезены в Финляндию). Поэтому вместо использования кокса пришлось пережигать деревья в древесный уголь для домны. Налицо проектно-технологический просчёт. Возможен умысел, связанный с диверсионной работой предшественников Абвера или МИ-6.

Домна завода (печь) имела высоту 18,85 метра. И, якобы, была рассчитана на 32 тонны чугуна в сутки. Хотя в цифрах имеется разнобой – упоминается даже 60 тонн в сутки.
golodny предполагает, что правильная цифра – 6 тонн чугуна в сутки. Потому что в 1872 году промышленник М.Ф. Гротен заключил с Горным Департаментам контракт на строительство вблизи деревни Колатсельга чугуноплавильного завода производительностью 150 000 пудов чугуна в год. Это 2400 тонн в год или примерно 6 тонн в сутки.
Такая производительность соответствует информации, что за четыре года работы Туломозерский завод успел выплавить более 8000 т чугуна. Хотя возможно занижение выхода чугуна для уклонения от уплаты налогов. :ag:

Разнобой имеется и в годе закрытия Туломозерского чугуноплавильного завода – упоминаются 1902, 1903 и 1904 годы. В качестве среднего арифметического примем, что завод закрылся в 1903 году.
Интересно, что разведка запасов руды, предшествовавшая строительству завода, показала недостаточность местных запасов гематита.

Колатсельга
 

Туломозерский чугуноплавильный завод был построен в трех километрах к северу от деревни Колатсельга. Руду ему поставляли десять рудников, наиболее активно – Рогосельга и Рекунсельга по узкоколейной железной дороге (см. схему).

Стены – всё, что осталось от Туломозерского чугуноплавильного завода – впечатляют своей величественностью больше, чем стены Московского Кремля.

В стенах реализовано интересное инженерное решение – совместное использование в кладке кирпичей и отёсанных с внешней стороны камней.

Комплекс Туломозерского чугуноплавильного завода включал ряд капитальных зданий и сооружений. К домне примыкал литейный двор. Рядом была котельная (имевшая четыре паровых котла). Имелся бассейн, соединённый с рекой Колас каналами, водокачка и подземные воздуховоды.
Заводской комплекс также включал здание для дробления руды, здание шихтарника, рудный склад, мастерские, дом для персонала.
Немного в стороне от домны стояли известковый и кирпичный заводы, работавшие на местном сырье. Для доставки леса в низовье реки Колас были построены плотина и канал.

Для тех, кто не знает, что такое домна приведу информацию из шпаргалки металлургов.

В домне восстанавливают богатую железную руду.

Магнитный железняк
Fe=50-69%
Fe > Fe3O4

Красный железняк
Fe=55-65%
Fe > Fe2O3

Бурый железняк
Fe=35-55%
Fe > Fe2O3 * H2O

Что значит "Fe >", я не понял. :ag:

На месте не очень понятно, где стояла домна завода. Может быть там, куда залез bluesroad?

Там наверно еще деревянные строения были? Например, мастерские, дом для персонала и т.п. Если не ошибаюсь, там сохранились стены всего от 4 каменных зданий?

В общем, где располагались какие помещения завода и куда подходила железная дорога, не разобрался даже потомственный железнодорожник bluesroad.
Табличек среди стен не было. А единственный указатель, и тот в виде непонятной аббревиатуры, был прибит на дереве у лесной дороги в том месте, где к заводу нужно свернуть направо.

Деревянных стен замечено не было.
Надо ещё раз съездить и точно подсчитать. :ag:

Стоя под зонтиком, golodny заметил, что Arty, стоя под дождём, становится менее улыбчив. :ag:

Но вот Arty сообразил надеть “непромокаемую” куртку, положил в рот конфету и сразу повеселел. :ag:

Arty обнаружил на стене высолы неизвестного минерала и порывался попробовать его на вкус.
bluesroad c трудом его удержал. :ag:

Человек-паук-bluesroad. :ag:

Несмотря на то, что Туломозерский чугуноплавильный завод был одним из самых технически оснащенных предприятий Олонецкой губернии, в 1903 году его закрыли. К закрытию привели грубые управленческие и технические просчеты (или вредительтство), сделавшие производство нерентабельным. В частности, спроектированная для кокса домна работала на древесном угле. Дрова заготавливали вручную, потом пережигали в древесный уголь. Обогатительная фабрика отсутствовала – руду сортировали вручную, при том что содержание кварца в руде доходило до 30%. В итоге себестоимость туломозерского чугуна возрастала и он не мог конкурировать с более дешёвым чугуном из южной России.

В 1905 году оборудование Туломозерского чугуноплавильного завода было продано финской фирме “Диизен Вууд”, владевшей рудниками и заводами Питкяранта. Но лишь в 1919 году, при оккупации финскими войсками района Туломозера, часть оборудования была вывезена в Питкяранту.

СССР находился в кольце врагов. Стране был нужен металл. В связи с планами индустриализации страны тогдашний Председатель Совнаркома республики Карелия Эдвард Гюллинг решил восстановить производство на Туломозерском металлургическом заводе.
В 1930-1931 годах в районе Туломозеро работала геологоразведочная партия, оценившая запасы гематитовых руд в 200 тысяч тонн.
Было составлено промышленное задание по добыче руды и возведению обогатительной фабрики (учли дореволюционный технологический просчёт).

Однако деньги в рамках бюджетного ограничения ушли в бумагоделательное производство и лесопромышленную отрасль Карелии, а Эдварда Гюллинга репрессировали.

До советско-финской войны, длившейся с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года, завод простоял “законсервированным”: оборудование находилось в цехах, на дверях и воротах висели замки, все стёкла были целы.
Покидая территорию, финны вывезли оборудование и взорвали здания.
Остались стены, которые вы можете видеть на фотографиях.